Замена масла - одна из важнейших плановых задач по обслуживанию автомобиля. Только чистое и свежее моторное масло обеспечивает долговечную работу двигателя.
* без учета стоимости материалов
Правильное масло – здоровый двигатель.
Правильное масло – это продукт от производителя, гарантированное качество. Это правильно подобранная вязкость, с учетом возраста двигателя, его мощности, режима нагрузок. И, конечно, правильный режим замены масла.
Часто ли требуется замена масла в двигателе?
При плановом ТО это обязательная процедура: после каждых 13-15 тыс. километров или 1 раз в 12 месяцев.
При тяжелых условиях эксплуатации нужно менять чаще: в среднем через 7,5 тыс.км, или раз в шесть месяцев.
Что считать тяжелыми условиями эксплуатациями? В технической документации указано, что тяжелые условия – это:
- езда на короткие расстояния с частыми остановками (поездки по городу);
- длительная работа двигателя вхолостую (стояние в пробках);
- поездки при отрицательных температурах, по дороге, политой солевым раствором (зима)
- поездки при температуре выше 32 градусов (лето);
- неровные и пыльные дороги.
Замена масла в АКПП
АКПП требует плановой замены масла. В АКПП заливается специальное масло ATF (Automatic Transmission Fluid).
Рекомендуем меня трансмиссионное масло каждые 70-90 тысяч км пробега или при покупке автомобиля .
Масло для МКПП - не подходит.
Признаки низкого уровня масла в АКПП:
- шум при работе
- глубокое и длительное переключение передачи
- отсутствие повышения оборотов при включении передачи
Замена масла в МКПП
Интервал замены трансмиссионного масла каждые 70-80 тысяч км пробега или при покупке автомобиля.
Масло для автоматической АКПП - не подходит.
Замена масла ГУР
Основными признаками низкого уровня жидкости в ГУР или наличия воздуха в системе является неприятный звук, который усиливается в момент вращения руля.
Для замены масла в ГУР требуется жидкость ATF, как и для АКПП.
Сб с 9-00 до 16-00
Схема проезда:
